乌鲁木齐绳锯切割分析桥梁承载力的评定可分为4类
桥梁承载力评估方法
目前，桥梁承载力的评价可分为四类:基于病害调查的经验评价法、解析计算法、综合分析法和荷载试验法。
1 .基于**调查的实证评价方法
该方法的主要依据是《公路养护技术规范》(jtj073-96)。在桥梁检测的基础上，通过调查桥梁的技术状况，找出缺陷和损伤的主要原因，分析和评价缺陷和损伤的性质、位置、严重程度和发展趋势，以及存在的缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响，为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。这种方法要求现场检查员具有丰富的工程经验和知识。
桥梁切割
2分析计算方法
该方法主要根据实测的混凝土切割材料性能、结构几何尺寸、支撑条件、外观缺陷和交通荷载，以及桥梁结构的计算理论来评价承载力。这是一种定量了解休闲桥梁承载力的方法。国内外学者做了大量的研究工作，很多地区倾向于用“鉴定系数”来评价承载力。
随着计算机技术的发展，特别是钢筋混凝土有限元理论的发展。有限元方法引起了世界各国学者的关注。编制有限元计算程序或使用通用有限元分析软件，用计算机模拟实际桥梁的荷载试验，计算桥梁的实际承载力。评估步骤如下:①桥梁调查；2)确定装载形式和划分单元；③分级加载计算；④评估承载力。
3综合分析方法
该方法在桥梁检测的基础上，以无损的方式测量混凝土切土强度、混凝土碳化深度、混凝土氯离子含量、混凝土电阻率、钢筋混凝土保护层厚度和结构混凝土中钢筋的腐蚀状况，检查降低的结构承载力，综合分析计算结果和结构裂缝等外观情况，评价结构材料状况。
4负载测试方法
如上所述，基于病害调查的经验评估方法和综合分析方法对桥梁承载力的初步评估是有效的，特别是对桥梁的整体评估、桥梁类型的分类以及维修加固优先级的确定。然而，对于重要的大型桥梁，需要进一步的荷载试验来评估实际承载力。荷载试验法在桥梁结构评估中已经使用了很长时间。其主要优点是直观、可靠，因此多用于新结构的研究和桥梁质量的评估。在旧桥评估中，多用于桥梁实际工作状态不明确时的评估研究工作，以弥补基于外观调查和综合分析的评估方法的不足。但一般情况下，进行荷载试验需要关闭路线，费用较高，耗时较长，因此荷载试验只能在重要的大型桥梁上进行。这种载荷试验是非破坏性的。根据试验载荷的性质，通常分为静态载荷试验和动态载荷试验。前者反映桥梁在静荷载作用下的结构性能，后者反映桥梁结构的动力性能。通常情况下，梁的应变、挠度和裂缝是通过车辆荷载来测量的，根据试验结果与理论计算值的对比分析可以判断桥梁的实际承载力。
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